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O形密封圈全自動(dòng)裝配機(jī)
產(chǎn)品名稱:
O形密封圈全自動(dòng)裝配機(jī)型號(hào):
ZL-OM1價(jià)格:
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1
產(chǎn)品摘要:
O形密封圈全自動(dòng)裝配機(jī)針對(duì)O形密封圈類軸承、氣缸閥門、太陽(yáng)能電機(jī)等軸類安裝密封圈的行業(yè)開發(fā)全自動(dòng)設(shè)備。我司開發(fā)的高速微型密封圈（O形圈）自動(dòng)安裝機(jī)，其主要是針對(duì)微型O形密封圈而提供一種高速且精確的自動(dòng)化安裝設(shè)備，用以滿足一般高精度、微型化密封圈安裝的需求；- 產(chǎn)品描述
- 我司可根據(jù)用戶需求，定制O形密封圈全自動(dòng)裝配機(jī)！
O形密封圈全自動(dòng)裝配機(jī)針對(duì)O形密封圈類軸承、氣缸閥門、太陽(yáng)能電機(jī)等軸類安裝密封圈的行業(yè)開發(fā)全自動(dòng)設(shè)備。我司開發(fā)的高速微型密封圈（O形圈）自動(dòng)安裝機(jī)，其主要是針對(duì)微型O形密封圈而提供一種高速且精確的自動(dòng)化安裝設(shè)備，用以滿足一般高精度、微型化密封圈安裝的需求；采用CNC電腦數(shù)控系統(tǒng)中央控制，機(jī)器人手臂自動(dòng)循環(huán)取料、擴(kuò)張O形圈、自動(dòng)套圈、自動(dòng)套圈到定位槽、安裝回位等動(dòng)作。包括平均布列于轉(zhuǎn)盤圓周的多個(gè)對(duì)稱的O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具，且在該上下設(shè)置的擴(kuò)張模具及套入引導(dǎo)模具上設(shè)有可配合微型密封取出與套入的結(jié)構(gòu)，再由自動(dòng)轉(zhuǎn)盤上下所設(shè)可依循擴(kuò)張曲線軌跡凸輪而帶動(dòng)各模具上下位移的車載軸承，以及包括密封圈安裝部件及結(jié)合物件的整列震動(dòng)盤及入料軌道等機(jī)構(gòu)配置，擴(kuò)張及套入引導(dǎo)模具在循環(huán)移動(dòng)時(shí)，可快速且精確地循序完成取下密封圈、上移定位及套入組裝等程序。
O形密封圈自動(dòng)裝配機(jī)：由電腦控制系統(tǒng)控制、機(jī)器人手臂自動(dòng)取料、擴(kuò)圈。配合機(jī)械送料轉(zhuǎn)盤圓周多個(gè)對(duì)稱的機(jī)構(gòu)單元，而每一單元?jiǎng)t分別包括兩組O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具；該轉(zhuǎn)盤，包括上層轉(zhuǎn)盤、中層轉(zhuǎn)盤及下層轉(zhuǎn)盤，一動(dòng)力馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)及皮帶連接該轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力軸；在前述轉(zhuǎn)盤的上、下層轉(zhuǎn)盤位置分別設(shè)有一曲線凸輪本體，且在該曲線凸輪本體上分別環(huán)設(shè)有曲線軌跡溝槽，該O形圈擴(kuò)形模具及O形圈套入引導(dǎo)模具所連結(jié)的擴(kuò)張滑座車載軸承及套入組裝滑座車載軸承分別套設(shè)于該曲線軌跡溝槽內(nèi)成滑動(dòng)配合；該O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具，兩者均設(shè)置于一滑座上；該O形圈擴(kuò)張模具，其呈圓柱體狀，上端為十字形斷面的斜錐體，斜錐體外緣為一小段與O形圈環(huán)徑尺寸相近的水平直線段，于十字形斜錐體之中心設(shè)有一中心孔，一圓柱導(dǎo)銷穿設(shè)其中，該O形圈擴(kuò)張模具的下緣則與滑座固接；該圓柱導(dǎo)銷，呈細(xì)圓柱體狀，其上端段直徑較小，其下端段直徑則較大，但小于O形圈內(nèi)徑，上、下端段以斜錐面相交，下端段則埋入O形圈擴(kuò)張模具中心孔內(nèi)，僅露出其上斜錐面； O形圈套入引導(dǎo)模具，其亦為圓柱體狀，其包括由設(shè)于滑座上的一導(dǎo)引柱、一引導(dǎo)定位環(huán)、組裝套管、一定位銷以及二滑動(dòng)襯套；其中，該導(dǎo)引柱的下端直徑較小，而大于O形圈套入部件套入端的外徑，其上緣部分穿過中心開設(shè)有一貫穿長(zhǎng)孔；一引導(dǎo)定位環(huán)與一組裝套管分別套接于該導(dǎo)引柱上，且在引導(dǎo)定位環(huán)側(cè)設(shè)有一穿孔，以一定位銷穿過該穿孔而到達(dá)導(dǎo)引管的貫穿長(zhǎng)孔安裝；組裝套管，其外套于導(dǎo)引柱下端而成松配合，同時(shí)其上端并內(nèi)套于引導(dǎo)定位環(huán)，且其下端部分亦對(duì)應(yīng)于O形圈擴(kuò)張模具的十字形斜錐體而設(shè)計(jì)為十字形缺口，該十字形斜錐體叉接入該組裝套管；該導(dǎo)引柱的下端形成斜錐體，斜錐體中心圓孔內(nèi)徑大于O形圈擴(kuò)張模具圓柱導(dǎo)銷的直徑，通過其中心圓孔而設(shè)有十字形溝槽，該十字形溝槽對(duì)應(yīng)于擴(kuò)張模具的十字形斜錐體形成相交叉接，且圓柱導(dǎo)銷穿入其中心圓孔；在導(dǎo)引柱的上端則固定安裝于機(jī)體的上層轉(zhuǎn)盤或機(jī)座上；一滑動(dòng)襯套，為高硬度耐磨的工程塑料制成，其包括定位設(shè)于滑座中孔上、下孔口的二組滑動(dòng)襯套，前述組裝套管貫穿其中，并與其呈松配合。
歡迎新老用戶咨詢我司O形密封圈自動(dòng)裝配機(jī)，電話：021-20929020O形密封圈自動(dòng)裝配機(jī)：由電腦控制系統(tǒng)控制、機(jī)器人手臂自動(dòng)取料、擴(kuò)圈。配合機(jī)械送料轉(zhuǎn)盤圓周多個(gè)對(duì)稱的機(jī)構(gòu)單元，而每一單元?jiǎng)t分別包括兩組O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具；該轉(zhuǎn)盤，包括上層轉(zhuǎn)盤、中層轉(zhuǎn)盤及下層轉(zhuǎn)盤，一動(dòng)力馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)及皮帶連接該轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力軸；在前述轉(zhuǎn)盤的上、下層轉(zhuǎn)盤位置分別設(shè)有一曲線凸輪本體，且在該曲線凸輪本體上分別環(huán)設(shè)有曲線軌跡溝槽，該O形圈擴(kuò)形模具及O形圈套入引導(dǎo)模具所連結(jié)的擴(kuò)張滑座車載軸承及套入組裝滑座車載軸承分別套設(shè)于該曲線軌跡溝槽內(nèi)成滑動(dòng)配合；該O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具，兩者均設(shè)置于一滑座上；該O形圈擴(kuò)張模具，其呈圓柱體狀，上端為十字形斷面的斜錐體，斜錐體外緣為一小段與O形圈環(huán)徑尺寸相近的水平直線段，于十字形斜錐體之中心設(shè)有一中心孔，一圓柱導(dǎo)銷穿設(shè)其中，該O形圈擴(kuò)張模具的下緣則與滑座固接；該圓柱導(dǎo)銷，呈細(xì)圓柱體狀，其上端段直徑較小，其下端段直徑則較大，但小于O形圈內(nèi)徑，上、下端段以斜錐面相交，下端段則埋入O形圈擴(kuò)張模具中心孔內(nèi)，僅露出其上斜錐面； O形圈套入引導(dǎo)模具，其亦為圓柱體狀，其包括由設(shè)于滑座上的一導(dǎo)引柱、一引導(dǎo)定位環(huán)、組裝套管、一定位銷以及二滑動(dòng)襯套；其中，該導(dǎo)引柱的下端直徑較小，而大于O形圈套入部件套入端的外徑，其上緣部分穿過中心開設(shè)有一貫穿長(zhǎng)孔；一引導(dǎo)定位環(huán)與一組裝套管分別套接于該導(dǎo)引柱上，且在引導(dǎo)定位環(huán)側(cè)設(shè)有一穿孔，以一定位銷穿過該穿孔而到達(dá)導(dǎo)引管的貫穿長(zhǎng)孔安裝；組裝套管，其外套于導(dǎo)引柱下端而成松配合，同時(shí)其上端并內(nèi)套于引導(dǎo)定位環(huán)，且其下端部分亦對(duì)應(yīng)于O形圈擴(kuò)張模具的十字形斜錐體而設(shè)計(jì)為十字形缺口，該十字形斜錐體叉接入該組裝套管；該導(dǎo)引柱的最下端形成斜錐體，斜錐體中心圓孔內(nèi)徑大于O形圈擴(kuò)張模具圓柱導(dǎo)銷的直徑，通過其中心圓孔而設(shè)有十字形溝槽，該十字形溝槽對(duì)應(yīng)于擴(kuò)張模具的十字形斜錐體形成相交叉接，且圓柱導(dǎo)銷穿入其中心圓孔；在導(dǎo)引柱的最上端則固定安裝于機(jī)體的上層轉(zhuǎn)盤或機(jī)座上；一滑動(dòng)襯套，為高硬度耐磨的工程塑料制成，其包括定位設(shè)于滑座中孔上、下孔口的二組滑動(dòng)襯套，前述組裝套管貫穿其中，并與其呈松配合?！ 形密封圈全自動(dòng)裝配機(jī)針對(duì)O形密封圈類軸承、氣缸閥門、太陽(yáng)能電機(jī)等軸類安裝密封圈的行業(yè)開發(fā)全自動(dòng)設(shè)備。我司開發(fā)的高速微型密封圈（O形圈）自動(dòng)安裝機(jī)，其主要是針對(duì)微型O形密封圈而提供一種高速且精確的自動(dòng)化安裝設(shè)備，用以滿足一般高精度、微型化密封圈安裝的需求；采用CNC電腦數(shù)控系統(tǒng)中央控制，機(jī)器人手臂自動(dòng)循環(huán)取料、擴(kuò)張O形圈、自動(dòng)套圈、自動(dòng)套圈到定位槽、安裝回位等動(dòng)作。包括平均布列于轉(zhuǎn)盤圓周的多個(gè)對(duì)稱的O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具，且在該上下設(shè)置的擴(kuò)張模具及套入引導(dǎo)模具上設(shè)有可配合微型密封取出與套入的結(jié)構(gòu)，再由自動(dòng)轉(zhuǎn)盤上下所設(shè)可依循擴(kuò)張曲線軌跡凸輪而帶動(dòng)各模具上下位移的車載軸承，以及包括密封圈安裝部件及結(jié)合物件的整列震動(dòng)盤及入料軌道等機(jī)構(gòu)配置，擴(kuò)張及套入引導(dǎo)模具在循環(huán)移動(dòng)時(shí)，可快速且精確地循序完成取下密封圈、上移定位及套入組裝等程序。O形密封圈自動(dòng)裝配機(jī)：由電腦控制系統(tǒng)控制、機(jī)器人手臂自動(dòng)取料、擴(kuò)圈。配合機(jī)械送料轉(zhuǎn)盤圓周多個(gè)對(duì)稱的機(jī)構(gòu)單元，而每一單元?jiǎng)t分別包括兩組O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具；該轉(zhuǎn)盤，包括上層轉(zhuǎn)盤、中層轉(zhuǎn)盤及下層轉(zhuǎn)盤，一動(dòng)力馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)構(gòu)及皮帶連接該轉(zhuǎn)盤的動(dòng)力軸；在前述轉(zhuǎn)盤的上、下層轉(zhuǎn)盤位置分別設(shè)有一曲線凸輪本體，且在該曲線凸輪本體上分別環(huán)設(shè)有曲線軌跡溝槽，該O形圈擴(kuò)形模具及O形圈套入引導(dǎo)模具所連結(jié)的擴(kuò)張滑座車載軸承及套入組裝滑座車載軸承分別套設(shè)于該曲線軌跡溝槽內(nèi)成滑動(dòng)配合；該O形圈擴(kuò)張模具及O形圈套入引導(dǎo)模具，兩者均設(shè)置于一滑座上；該O形圈擴(kuò)張模具，其呈圓柱體狀，上端為十字形斷面的斜錐體，斜錐體外緣為一小段與O形圈環(huán)徑尺寸相近的水平直線段，于十字形斜錐體之中心設(shè)有一中心孔，一圓柱導(dǎo)銷穿設(shè)其中，該O形圈擴(kuò)張模具的下緣則與滑座固接；該圓柱導(dǎo)銷，呈細(xì)圓柱體狀，其上端段直徑較小，其下端段直徑則較大，但小于O形圈內(nèi)徑，上、下端段以斜錐面相交，下端段則埋入O形圈擴(kuò)張模具中心孔內(nèi)，僅露出其上斜錐面； O形圈套入引導(dǎo)模具，其亦為圓柱體狀，其包括由設(shè)于滑座上的一導(dǎo)引柱、一引導(dǎo)定位環(huán)、組裝套管、一定位銷以及二滑動(dòng)襯套；其中，該導(dǎo)引柱的下端直徑較小，而大于O形圈套入部件套入端的外徑，其上緣部分穿過中心開設(shè)有一貫穿長(zhǎng)孔；一引導(dǎo)定位環(huán)與一組裝套管分別套接于該導(dǎo)引柱上，且在引導(dǎo)定位環(huán)側(cè)設(shè)有一穿孔，以一定位銷穿過該穿孔而到達(dá)導(dǎo)引管的貫穿長(zhǎng)孔安裝；組裝套管，其外套于導(dǎo)引柱下端而成松配合，同時(shí)其上端并內(nèi)套于引導(dǎo)定位環(huán)，且其下端部分亦對(duì)應(yīng)于O形圈擴(kuò)張模具的十字形斜錐體而設(shè)計(jì)為十字形缺口，該十字形斜錐體叉接入該組裝套管；該導(dǎo)引柱的最下端形成斜錐體，斜錐體中心圓孔內(nèi)徑大于O形圈擴(kuò)張模具圓柱導(dǎo)銷的直徑，通過其中心圓孔而設(shè)有十字形溝槽，該十字形溝槽對(duì)應(yīng)于擴(kuò)張模具的十字形斜錐體形成相交叉接，且圓柱導(dǎo)銷穿入其中心圓孔；在導(dǎo)引柱的最上端則固定安裝于機(jī)體的上層轉(zhuǎn)盤或機(jī)座上；一滑動(dòng)襯套，為高硬度耐磨的工程塑料制成，其包括定位設(shè)于滑座中孔上、下孔口的二組滑動(dòng)襯套，前述組裝套管貫穿其中，并與其呈松配合。
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